F-16拦截图-22M战略轰炸机
F-16/J79战斗机
此时由于可选范围很大，整个西方都在关注意中国市场，因此美国不靠谱就换成法国，很快达索就成了中方接触目标。1979年，中国空军代表团曾受邀参观巴黎航空展，第一次接触到首飞才3年的幻影2000，法国人很务实表示只要价格给力怎么谈都行。因此1982年美国推荐F-16/J79被果然放弃后，中方开始转战法国和达索进行深入接触，对于中国这个大市场法国表现特别积极。
6月份，中方代表团在达索公司现场参观飞机，虽然法国人很务实但基于保密需要，还是按流程进行了相关安排。首先接触简化版地面飞行模似器，接下来和法国飞行员同机飞行体验，飞行过程安排常规战术训练，以及模拟攻击等。由于双方语言上存在沟通障碍，因此体验飞行采用幻影2000B双座型，中方实操同时由法国飞行员陪乘。
幻影2000原型机
合影留念
为了展示幻影2000强大性能，体验飞行以幻影F1为模拟攻击目标，在RDM多功能雷达（探测距离111公里），和R530D雷达制导空空导弹（射程40公里）加持下，可以实现有效超视距攻击。当然如果把目标换成图-22战略轰炸机，幻影2000可以发挥出更强战斗力，此外为了突出模块化设计带来的后勤保障好处，达索还安排幻影2000发动机更换作业，可以在17分钟内拆卸完毕、20分钟内完成安装。
这样的设计思路，对于当时还在“手搓”战机的中国航空工业来说，绝对给予了足够的借鉴和指导。而且法国人还很大方，向中方提供了空中飞行录像资料，这种开放程度比美国人要高不知道多少倍。中方飞行员在幻影2000上，累计完成7个架次针对性试飞，高度自动化导航、平显，以及多用途任务带来的不同体验，给我们带来的只有“震撼”两个字。
R550“魔术II”空空导弹
幻影2000B战斗机
幻影2000战斗机
幻影2000虽然采用无尾三角翼设计，但机上空间被达索利用到极致，拥有9个外挂点可以挂载各种空对面弹药。注重多用途作战能力，经过中方多轮试飞空军很满意，既满足高空高速截击要求，又拥有强悍的中低空格斗能力，而且还可以对地攻击几乎全能。中方对它的评价非常高，认为高空高速性能和歼-8类似，但雷达航电系统更加先进，对同期国产战机形成碾压性优势。
彼此看起来都很顺眼，氛围也酝酿到这种程度该有结果了，于是双方展开沟通谈判。由于法国武器向来追求精工制造，价格上同样遵循“贵族”武器标准，法国认为便宜没好货价格上不做让步。最后中国空军预计采购40架，但总金额却高达24亿美元，更何况这还只是裸机报价，如果配套武器及配件等将是天文数字，在当时条件下中方显然无法接受。
幻影2000战斗机
幻影2000
而且对于中国航空工业来说，当时引进标准基本遵循少量购买、借鉴参考、引进技术，实现仿制及自主创新。法国人虽然在直升机领域很大方，给我们提供了“海豚”（直-9）、超黄蜂（直-8）、但在幻影2000战机方面却并不打算轻易出手，不愿意提供技术转让只想卖成品。各种因素结合，虽然我们对幻影2000非常看好，但买成品并不能提升本国航空研制能力，最后这笔订单没能谈成。
接下来就是中美“和平典范”工程，花费5.01亿美元，由美国提供50套机载雷达以及火控系统等，对歼-8II实现升级。综合性能相当于F-16/J79，只不过后来又被美国给坑了，交过学费获得1553B数据总线标准，同时学会了规范化、标准化。事实证明依靠西方提供战机，提升本国航空工业水平显然不靠谱，直到90年代后苏-27的成功引进，才促使中国航空工业实现第二次现代化，差距从两代30年缩小到一代以内。
C5运输歼-8II去美国
改装后的歼-8II座舱照片返回搜狐，查看更多