介紹的很棒

花了好多錢在飛行模擬上,降落了兩千多次,各機型都有

其實我是比較習慣在聽到TWENTY或TEN之後,同時解除自推力並收回油門,只要落地時垂直下降速度不會高過300就好了,這樣應該是不會造成重落地情形

我是先算機頭抬三度時,垂直下降速度會不會在200,然後用一個稍快一點的空速進場,這樣收油門落地時,剛好三度且低於200垂直速度落地

感覺不是正常方式,但是幾乎適用於所有機型,並能做完美降落